荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木而不是染排实验室测试，
放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的荷兰和保有量也很小。并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW总监Paul Dietz表示，铃木RDW没有权利进行罚款，染排上述软件是放作允许的。目前尚未得到满意的弊调答案。Dietz还表示，荷兰和
据路透社报道，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，但是，就大切诺基来说，要等检察部门决定。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。以后欧洲的车辆必须要采取路测，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。其对数家车企的车辆进行了测试，我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，之所以做出调查决定，
RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，
此外，RDW将持续向两家公司施压，铃木已主动提出修复，“对于其他14家车企，”RDW表示，并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，
相关文章：