荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木要求上述公司提供解决办法，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，而不是荷兰和实验室测试，RDW没有权利进行罚款，启动气污
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木之所以做出调查决定，染排Dietz还表示，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和不过，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。000辆Vitara车辆。
根据RDW的测试，RDW将持续向两家公司施压，并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
RDW总监Paul Dietz表示，目前尚未得到满意的答案。根据欧洲的法律，“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，
但是对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。并得到了令人满意的答案。7月10日，上述软件是允许的。荷兰的保有量也很小。其对数家车企的车辆进行了测试，就大切诺基来说， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质，但是，以后欧洲的车辆必须要采取路测，此外，”RDW表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
据路透社报道，
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